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《河北工程大学》 2017年
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喷浆车液压系统阀块结构的优化研究

孟艳艳  
【摘要】:近年来,喷浆车在地下铁路、高速公路、水电工程、矿山、军工设备以及各类的地下建筑工程等领域都很常见,喷浆车中的液压系统阀块是液压压力损失的主要元件。本文对喷浆车液压系统阀块的流道进行仿真分析,基于正交试验对阀块流道的取值进行最优值分析。本文主要研究内容如下:第一,介绍了喷浆车液压系统阀块的流道组合结构特征,分析了喷浆车液压系统压力损失的主要原因,提出了降低喷浆车液压系统压力损失的方法。第二,分析了喷浆车液压系统阀块直角相交流道的压力损失,提出了降低直角相交流道压力损失的方法。第三,基于FLUENT仿真软件,对喷浆车液压系统阀块三种不同形状的流道进行分析,对典型的“垂直组合型”流道、“n型组合型”流道和“反向平行组合”流道阀块流道进行流场仿真,并得出最优的组合结构。分析了影响阀块流道的刀尖角的方向,刀尖角的度数和刀尖角前δ,确定出最优的参数。第四,基于正交试验,对阀块流道的参数进行优化,比较分析结果,得出阀块流道最优化的参数。最后,总结出喷浆车液压系统比较优的阀块流道结构和参数,为喷浆车液压系统的压力损失的降低提供理论参考。
【学位授予单位】:河北工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:TH137

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